Автомобилските одлеаноци се однесуваат на празни или готови делови со специфични форми, димензии и својства добиени со лиење на стопен метал (како леано железо, леано челик, алуминиумски легури, легури на магнезиум итн.) во калап прилагоден на обликот на автомобилската компонента, проследено со ладење и зацврстување.
Клучни точки
Метод на производство: течниот метал се истура, се вбризгува или се вшмукува во претходно подготвената шуплина на мувлата-, а потоа се лади и се зацврстува за да се формира дел.
Вообичаени материјали:
Железни метали: леано железо, леано челик (се користи за блокови на мотори, куќишта на менувачот итн.)
Не-обоени метали: легури на алуминиум, легури на магнезиум (нашироко користени за глави на цилиндрите на моторот, глави на тркала, фиоки за батерии итн., особено поради лесните барања)
Главни типови процеси:
Леење песок (најчесто, сочинува околу 80%)
Леење со матрица (погодно за сложени делови со тенки-ѕидови како што се легури на алуминиум и легури на магнезиум)
Лиење на метални мувла (леење со тврд калап)
Специјални процеси како што се изгубено леење пена и леење со низок-притисок
